trên một con đường thẳng AB dài 40km,có một xe ô tô xuất phát từ A và một xe máy…
Bài toán:
Trên một con đường thẳng AB dài 40km, có một xe ô tô xuất phát từ A và một xe máy xuất phát từ B, hai xe đi cùng chiều từ A đến B với vận tốc không đổi.
1. Nếu hai xe xuất phát cùng lúc thì gặp nhau sau 2 giờ.
2. Nếu xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút thì sau 2,5 giờ kể từ khi xe ô tô xuất phát, ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Tính vận tốc của mỗi xe, biết vận tốc của xe ô tô lớn hơn vận tốc của xe máy.
Phân tích bài toán:
Đây là bài toán chuyển động ngược chiều và chuyển động cùng chiều. Chúng ta cần xác định các đại lượng đã biết và cần tìm.
Đã biết:
- Quãng đường AB: 40km.
- Hai xe đi cùng chiều từ A đến B.
- Vận tốc của hai xe là không đổi.
- Vận tốc xe ô tô lớn hơn vận tốc xe máy.
Cần tìm:
- Vận tốc của xe ô tô.
- Vận tốc của xe máy.
Đặt ẩn và lập hệ phương trình:
Gọi vận tốc của xe ô tô là \(v_1\) (km/h).
Gọi vận tốc của xe máy là \(v_2\) (km/h).
Vì vận tốc xe ô tô lớn hơn vận tốc xe máy, ta có \(v_1 > v_2\).
Trường hợp 1: Hai xe xuất phát cùng lúc và gặp nhau sau 2 giờ.
Trong trường hợp này, hai xe đi cùng chiều. Xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B. Quãng đường xe ô tô đi được trong 2 giờ là \(2v_1\). Quãng đường xe máy đi được trong 2 giờ là \(2v_2\). Tuy nhiên, bài toán này có một điểm cần làm rõ: “gặp nhau sau 2h”. Với giả thiết hai xe đi cùng chiều từ A đến B, nếu xe ô tô xuất phát từ A và xe máy xuất phát từ B, thì chúng sẽ không “gặp nhau” theo nghĩa thông thường nếu xe ô tô đuổi kịp xe máy. Có lẽ đề bài muốn nói đến việc hai xe gặp nhau ở một điểm nào đó trên đoạn AB, hoặc có sự hiểu lầm trong cách diễn đạt.
Chúng ta sẽ giả định rằng “gặp nhau” ở đây có nghĩa là xe ô tô đuổi kịp xe máy. Khi xe ô tô đuổi kịp xe máy, xe ô tô đã đi được một quãng đường nhiều hơn xe máy một đoạn bằng đúng quãng đường AB lúc ban đầu, tức là 40km.
Quãng đường xe ô tô đi được trong 2 giờ là: \(S_1 = v_1 \times 2 = 2v_1\) (km).
Quãng đường xe máy đi được trong 2 giờ là: \(S_2 = v_2 \times 2 = 2v_2\) (km).
Khi ô tô đuổi kịp xe máy, ta có: \(S_1 – S_2 = AB\).
Suy ra: \(2v_1 – 2v_2 = 40\).
Chia cả hai vế cho 2, ta được phương trình đầu tiên:
\(v_1 – v_2 = 20\) (1)
Trường hợp 2: Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút, và sau 2,5 giờ kể từ khi xe ô tô xuất phát, ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Thời gian xe ô tô đi là 2,5 giờ.
Quãng đường xe ô tô đi được là: \(S_1′ = v_1 \times 2,5 = 2,5v_1\) (km).
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút. Đổi 15 phút ra giờ: \(15 \text{ phút} = \frac{15}{60} \text{ giờ} = 0,25 \text{ giờ}\).
Vậy, thời gian xe máy đi được là: \(2,5 \text{ giờ} – 0,25 \text{ giờ} = 2,25 \text{ giờ}\).
Quãng đường xe máy đi được là: \(S_2′ = v_2 \times 2,25 = 2,25v_2\) (km).
Khi ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km, điều này có nghĩa là quãng đường ô tô đi được nhiều hơn quãng đường xe máy đi được là 20km.
Ta có: \(S_1′ – S_2′ = 20\).
Thay các biểu thức vào, ta được:
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\)
Để dễ dàng giải hệ phương trình, ta có thể nhân cả hai vế với 100 để loại bỏ số thập phân:
\(250v_1 – 225v_2 = 2000\)
Chia cả hai vế cho 25, ta được phương trình thứ hai:
\(10v_1 – 9v_2 = 80\) (2)
Giải hệ phương trình:
Ta có hệ phương trình:
1) \(v_1 – v_2 = 20\)
2) \(10v_1 – 9v_2 = 80\)
Từ phương trình (1), ta rút ra \(v_1\):
\(v_1 = 20 + v_2\)
Thế \(v_1\) vào phương trình (2):
\(10(20 + v_2) – 9v_2 = 80\)
\(200 + 10v_2 – 9v_2 = 80\)
\(200 + v_2 = 80\)
\(v_2 = 80 – 200\)
\(v_2 = -120\)
Xem xét lại đề bài và cách giải:
Kết quả \(v_2 = -120\) là không hợp lý vì vận tốc không thể âm. Chúng ta cần xem xét lại cách hiểu của “gặp nhau” trong trường hợp 1.
Nếu hai xe đi cùng chiều từ A đến B, xe ô tô xuất phát từ A và xe máy xuất phát từ B, thì “gặp nhau” sau 2h nghĩa là sau 2 giờ, tổng quãng đường hai xe đi được bằng với quãng đường AB nếu chúng đi ngược chiều. Nhưng ở đây chúng đi cùng chiều.
Khả năng cao nhất là đề bài muốn nói: xe ô tô xuất phát từ A và xe máy cũng xuất phát từ A, đi cùng chiều về B. Nhưng đề lại ghi “xe máy xuất phát từ B”.
Chúng ta thử lại cách hiểu xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B và đi cùng chiều từ A đến B.
Giả định lại cách hiểu trường hợp 1:
Nếu hai xe xuất phát cùng lúc, xe ô tô từ A, xe máy từ B, đi cùng chiều từ A đến B. Xe ô tô nhanh hơn nên sẽ đuổi kịp xe máy.
Quãng đường xe ô tô đi được sau 2h là \(2v_1\).
Quãng đường xe máy đi được sau 2h là \(2v_2\).
Khi ô tô đuổi kịp xe máy, thì quãng đường ô tô đi được hơn quãng đường xe máy đi được một đoạn đúng bằng khoảng cách ban đầu giữa hai xe. Nhưng ở đây, xe máy xuất phát từ B, vậy khoảng cách ban đầu là AB = 40km.
\(2v_1 – 2v_2 = 40 \implies v_1 – v_2 = 20\) (Phương trình 1 – Giữ nguyên)
Điều này vẫn phù hợp với giả định ban đầu.
Giả định lại trường hợp 2:
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút.
Xe ô tô đi được 2,5 giờ, quãng đường là \(2,5v_1\).
Xe máy đi được \(2,5 – 0,25 = 2,25\) giờ, quãng đường là \(2,25v_2\).
Ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km. Nghĩa là quãng đường ô tô đi được nhiều hơn quãng đường xe máy đi được là 20km.
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\) (Phương trình 2 – Giữ nguyên)
Kiểm tra lại việc giải hệ phương trình:
Hệ phương trình:
1) \(v_1 – v_2 = 20\)
2) \(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\)
Nhân phương trình (1) với 2,5:
\(2,5(v_1 – v_2) = 2,5 \times 20\)
\(2,5v_1 – 2,5v_2 = 50\) (3)
Lấy phương trình (3) trừ đi phương trình (2):
\((2,5v_1 – 2,5v_2) – (2,5v_1 – 2,25v_2) = 50 – 20\)
\(2,5v_1 – 2,5v_2 – 2,5v_1 + 2,25v_2 = 30\)
\(-0,25v_2 = 30\)
\(v_2 = \frac{30}{-0,25}\)
\(v_2 = -120\)
Vẫn ra kết quả âm. Điều này cho thấy cách hiểu của bài toán có thể chưa đúng, hoặc có lỗi trong đề bài.
Xem xét một khả năng khác:
Giả sử cả hai xe xuất phát từ A và đi cùng chiều về B.
Trường hợp 1: Xe ô tô từ A, xe máy từ B. Hai xe đi cùng chiều từ A đến B.
Nếu đề bài có nghĩa là hai xe đi ngược chiều nhau và gặp nhau sau 2h:
Nếu xe ô tô đi từ A đến B, xe máy đi từ B về A. Khi đó:
\(v_1 \times 2 + v_2 \times 2 = 40\)
\(2(v_1 + v_2) = 40\)
\(v_1 + v_2 = 20\) (1′)
Nếu đề bài có nghĩa là hai xe cùng đi từ A về B, ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ A.
Xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B.
Cần xem xét lại đề bài gốc. Nếu đề bài là “xe ô tô xuất phát từ A và một xe máy xuất phát từ B, hai xe đi cùng chiều”. Điều này có nghĩa là cả hai xe cùng hướng về một đích xa hơn B, hoặc cả hai cùng hướng về B. Nếu cả hai cùng hướng về B, thì xe từ A sẽ đuổi kịp xe từ B.
Giả định lại cách hiểu với bối cảnh thực tế hơn:
Ô tô đi từ A đến B. Xe máy đi từ B đến A. Họ gặp nhau sau 2h.
Trường hợp 1 (sửa đổi):
Xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B. Hai xe đi ngược chiều nhau trên đoạn AB và gặp nhau sau 2 giờ.
Quãng đường xe ô tô đi được: \(S_1 = 2v_1\)
Quãng đường xe máy đi được: \(S_2 = 2v_2\)
Khi gặp nhau, tổng quãng đường của hai xe bằng quãng đường AB:
\(2v_1 + 2v_2 = 40\)
\(v_1 + v_2 = 20\) (1”)
Trường hợp 2 (sửa đổi theo cách hiểu ngược chiều ở trường hợp 1):
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút.
Xe ô tô đi được 2,5 giờ, quãng đường: \(S_1′ = 2,5v_1\).
Xe máy đi được \(2,5 – 0,25 = 2,25\) giờ, quãng đường: \(S_2′ = 2,25v_2\).
Giả sử vẫn đi ngược chiều, và ô tô vượt qua xe máy (điều này mâu thuẫn với việc đi ngược chiều và gặp nhau).
Rất có thể đề bài gốc đang bị nhầm lẫn trong cách diễn đạt “cùng chiều”.
Chúng ta sẽ quay lại với cách hiểu ban đầu: Hai xe đi cùng chiều từ A đến B, xe ô tô từ A, xe máy từ B. Ô tô đuổi kịp xe máy.
Trường hợp 1:
Xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B. Đi cùng chiều từ A đến B. Vận tốc ô tô \(v_1\), vận tốc xe máy \(v_2\). \(v_1 > v_2\).
Nếu hai xe xuất phát cùng lúc, gặp nhau sau 2h.
Điều này có nghĩa là ô tô đuổi kịp xe máy sau 2h.
Quãng đường ô tô đi được: \(2v_1\).
Quãng đường xe máy đi được: \(2v_2\).
Để đuổi kịp, quãng đường ô tô đi được phải bằng quãng đường xe máy đi được cộng với quãng đường ban đầu giữa hai xe.
\(2v_1 = 2v_2 + 40\)
\(2v_1 – 2v_2 = 40\)
\(v_1 – v_2 = 20\) (1) – Vẫn giữ nguyên.
Trường hợp 2:
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút (0.25h).
Sau 2,5h kể từ khi xe ô tô xuất phát, ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Thời gian ô tô đi: \(t_1 = 2,5\) giờ.
Quãng đường ô tô đi được: \(S_1 = 2,5 v_1\).
Thời gian xe máy đi: \(t_2 = 2,5 – 0,25 = 2,25\) giờ.
Quãng đường xe máy đi được: \(S_2 = 2,25 v_2\).
Khi ô tô vượt qua xe máy và cách 20km, có nghĩa là quãng đường ô tô đi được nhiều hơn quãng đường xe máy đi được là 20km.
\(S_1 – S_2 = 20\)
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\) (2) – Vẫn giữ nguyên.
Ta có hệ phương trình:
1) \(v_1 – v_2 = 20\)
2) \(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\)
Nhân phương trình (1) với 2,25:
\(2,25(v_1 – v_2) = 2,25 \times 20\)
\(2,25v_1 – 2,25v_2 = 45\) (3)
Lấy phương trình (2) trừ đi phương trình (3):
\((2,5v_1 – 2,25v_2) – (2,25v_1 – 2,25v_2) = 20 – 45\)
\(2,5v_1 – 2,25v_2 – 2,25v_1 + 2,25v_2 = -25\)
\(0,25v_1 = -25\)
\(v_1 = \frac{-25}{0,25}\)
\(v_1 = -100\)
Kết quả vẫn là âm. Điều này cho thấy có thể có sai sót trong đề bài hoặc cách hiểu ban đầu là chưa đúng hoàn toàn.
THỬ LẠI CÁCH HIỂU: Cả hai xe xuất phát từ A, đi cùng chiều về B.
Trường hợp 1 (mới):
Xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ A. Xe ô tô có vận tốc \(v_1\), xe máy có vận tốc \(v_2\), với \(v_1 > v_2\). Đi cùng chiều từ A đến B.
Nếu hai xe xuất phát cùng lúc thì gặp nhau sau 2h.
Điều này có nghĩa là sau 2h, ô tô đã đi được một quãng đường dài hơn xe máy một đoạn đúng bằng AB = 40km.
Quãng đường ô tô đi được: \(2v_1\).
Quãng đường xe máy đi được: \(2v_2\).
\(2v_1 = 2v_2 + 40\)
\(v_1 – v_2 = 20\) (1)
Lưu ý: Vận tốc \(v_1\) và \(v_2\) phải dương.
Trường hợp 2 (mới):
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút (0.25h).
Sau 2,5h kể từ khi xe ô tô xuất phát, ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Thời gian ô tô đi: \(t_1 = 2,5\) giờ.
Quãng đường ô tô đi được: \(S_1 = 2,5 v_1\).
Thời gian xe máy đi: \(t_2 = 2,5 – 0,25 = 2,25\) giờ.
Quãng đường xe máy đi được: \(S_2 = 2,25 v_2\).
Khi ô tô vượt qua xe máy và cách 20km, nghĩa là quãng đường ô tô đi được nhiều hơn quãng đường xe máy đi được là 20km.
\(S_1 – S_2 = 20\)
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\) (2)
Hệ phương trình này hoàn toàn giống với cách hiểu trước đó. Và kết quả vẫn ra vận tốc âm. Điều này chứng tỏ đề bài có thể có lỗi.
Tuy nhiên, chúng ta hãy thử một lần nữa với phép tính cẩn thận hơn, có thể đã có sai sót nhỏ.
Hệ phương trình:
1) \(v_1 – v_2 = 20\)
2) \(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\)
Từ (1), ta có \(v_1 = v_2 + 20\).
Thế vào (2):
\(2,5(v_2 + 20) – 2,25v_2 = 20\)
\(2,5v_2 + 50 – 2,25v_2 = 20\)
\((2,5 – 2,25)v_2 + 50 = 20\)
\(0,25v_2 + 50 = 20\)
\(0,25v_2 = 20 – 50\)
\(0,25v_2 = -30\)
\(v_2 = \frac{-30}{0,25}\)
\(v_2 = -120\)
Có vẻ như đề bài có một điểm không hợp lý. Tuy nhiên, nếu chúng ta đảo ngược vai trò của hai xe trong phần “gặp nhau” thì sao?
Thử lại với giả định: Xe ô tô xuất phát từ B, xe máy xuất phát từ A.
Trường hợp 1 (thử lần 3):
Xe ô tô xuất phát từ B, xe máy xuất phát từ A. Hai xe đi cùng chiều từ A đến B. (Điều này có nghĩa là xe máy xuất phát trước, ô tô xuất phát sau và đuổi theo).
Nếu hai xe xuất phát cùng lúc, thì xe ô tô sẽ đuổi kịp xe máy.
Quãng đường ô tô đi được: \(2v_1\).
Quãng đường xe máy đi được: \(2v_2\).
Để đuổi kịp, quãng đường ô tô đi được phải bằng quãng đường xe máy đi được cộng với khoảng cách ban đầu AB = 40km.
\(2v_1 = 2v_2 + 40 \implies v_1 – v_2 = 20\) (1)
Điều kiện: \(v_1 > v_2\). Nhưng nếu ô tô xuất phát từ B và xe máy từ A, thì ô tô phải nhanh hơn mới đuổi kịp.
Trường hợp 2 (thử lần 3):
Xe máy xuất phát muộn hơn xe ô tô 15 phút.
Xe ô tô xuất phát từ B, xe máy xuất phát từ A.
Ô tô đi được 2,5h, quãng đường \(S_1 = 2,5v_1\).
Xe máy đi được \(2,5 – 0,25 = 2,25\)h, quãng đường \(S_2 = 2,25v_2\).
Sau 2,5h kể từ khi ô tô xuất phát, ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Quãng đường ô tô đi được nhiều hơn xe máy đi được là 20km.
\(S_1 – S_2 = 20\)
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 20\) (2)
Ta vẫn quay về cùng một hệ phương trình. Vấn đề có thể nằm ở cách hiểu “gặp nhau” hoặc “vượt qua và cách nhau 20km”.
GIẢ ĐỊNH CUỐI CÙNG: ĐỀ BÀI ĐÚNG, CÁCH HIỂU CỦA CHÚNG TA SAI Ở CHỖ NÀO ĐÓ.
Nếu xe ô tô xuất phát từ A, xe máy xuất phát từ B, đi cùng chiều về B.
Trường hợp 1: Xe ô tô và xe máy xuất phát cùng lúc. Gặp nhau sau 2h.
Giả sử “gặp nhau” ở đây có nghĩa là họ đã đi cùng một quãng đường, và lúc đó ô tô đã đi được nhiều hơn xe máy một đoạn bằng AB.
\(2v_1 – 2v_2 = 40 \implies v_1 – v_2 = 20\) (1)
Trường hợp 2: Xe máy xuất phát muộn hơn ô tô 15 phút.
Ô tô đi 2,5h, quãng đường \(2,5v_1\).
Xe máy đi \(2,25\)h, quãng đường \(2,25v_2\).
Ô tô vượt qua xe máy và cách xe máy 20km.
Điều này có nghĩa là: Quãng đường ô tô đi được = Quãng đường xe máy đi được + Khoảng cách ban đầu + 20km.
Khoảng cách ban đầu của xe máy so với A là 40km.
Quãng đường ô tô đi được tính từ A.
Quãng đường xe máy đi được tính từ B.
Vị trí của ô tô sau 2,5h là \(2,5v_1\) (so với A).
Vị trí của xe máy sau 2,25h là \(40 + 2,25v_2\) (so với A).
Ô tô vượt qua xe máy nghĩa là ô tô ở phía trước xe máy.
Vị trí ô tô = Vị trí xe máy + 20km.
\(2,5v_1 = (40 + 2,25v_2) + 20\)
\(2,5v_1 = 60 + 2,25v_2\)
\(2,5v_1 – 2,25v_2 = 60\) (2)
Ta có hệ phương trình mới:
1) \(v_1 – v_2 = 20\)
2) \(2,5v_1 – 2,25v_2 = 60\)
Từ (1), \(v_1 = v_2 + 20\).
Thế vào (2):
\(2,5(v_2 + 20) – 2,25v_2 = 60\)
\(2,5v_2 + 50 – 2,25v_2 = 60\)
\(0,25v_2 = 60 – 50\)
\(0,25v_2 = 10\)
\(v_2 = \frac{10}{0,25}\)
\(v_2 = 40\) km/h
Thay \(v_2 = 40\) vào phương trình (1):
\(v_1 – 40 = 20\)
\(v_1 = 20 + 40\)
\(v_1 = 60\) km/h
Kiểm tra điều kiện: \(v_1 = 60\) km/h, \(v_2 = 40\) km/h. \(v_1 > v_2\), điều này hợp lý.
Kiểm tra lại các trường hợp:
Trường hợp 1:
Ô tô đi 2h: \(60 \times 2 = 120\) km.
Xe máy đi 2h: \(40 \times 2 = 80\) km.
Hiệu quãng đường: \(120 – 80 = 40\) km. Đúng với AB.
Trường hợp 2:
Ô tô đi 2,5h: \(60 \times 2,5 = 150\) km.
Xe máy đi \(2,25\)h: \(40 \times 2,25 = 90\) km.
Vị trí ô tô so với A: 150 km.
Vị trí xe máy so với A: \(40\) (vị trí ban đầu của B) \(+ 90 = 130\) km.
Khoảng cách giữa hai xe: \(150 – 130 = 20\) km. Đúng với đề bài.
Vậy, cách hiểu thứ ba này là chính xác.
Kết luận:
Vận tốc của xe ô tô là 60 km/h.
Vận tốc của xe máy là 40 km/h.
Các em thấy không, đôi khi cách diễn đạt của đề bài có thể gây nhầm lẫn, đòi hỏi chúng ta phải suy luận và thử các phương án khác nhau. Quan trọng là phải bám sát dữ kiện đề bài và các quy tắc vật lý.
Nếu có câu hỏi nào, các em cứ mạnh dạn đặt ra nhé!
\(#DAnh\)
Đổi : \(15\) phút \(=\) \(0,25\) giờ.
Gọi vận tốc của ô tô và xe máy lần lượt là \(x,y\) \((\) \(km//h\) \()\)
Đk : \(x>y>0\)
Quãng đường ô tô đi được là \(2x\) \((km)\)
Quãng đường xe máy đi được là \(2y\) \((km)\)
Ta có pt :
\(2x=2y+40\)
\(2x-2y=40\)
\(2(x-y)=40\)
\(x-y=20\) \((1)\)
Thời gian xe máy đi là : \(2,5-0,25=2,25\) \((h)\)
Lúc bấy giờ :
\(+\) Quãng đường ô tô đi được là \(2,5x\) \((km)\)
\(+\) Quãng đường xe máy đi được là \(2,25x\) \((km)\)
Ta có pt :
\(2,5x = 2,25y + 40 + 20\)
\(2,5x – 2,25y = 60\) \((2)\)
Từ \((1)\) và \((2)\) có hpt :
\({(x-y=20 (1)),(2″,”5x – 2″,”25y = 60(2)):}\)
Từ \((1)\) : \(x = y+20\) \((3)\)
Thế \((3)\) vào \((2)\) :
\(2,5(y+20) – 2,25y = 60\)
\(2,5y + 50 – 2,25y = 60\)
\(0,25y + 50 = 60\)
\(0,25y = 10\)
\(y= 40\) \((tm)\)
Thay \(y=40\) vào \((3)\) :
\(x = 40+20=60\) \((tm)\)
Vậy vận tốc của ô tô và xe máy lần lượt là \(60\) \(km//h\) và \(40\) \(km//h\) .
Đáp án \(+\) Giải thích các bước giải:
Đổi \(15\) phút \(=0,25\) giờ
Gọi vận tốc của ô tô,xe máy lần lượt là: \(x,y\) \((km//h,x>y>0)\)
\(TH1:\) Xe máy xuất phát muộn hơn ô tô \(15\) phút
Sau \(2,5\) giờ,quãng đường ô tô đi được: \(2,5x\) \( km\)
Sau \(2,5-0,25=2,25\) giờ,quãng đường xe máy đi được: \(2,25y\) \(km\)
Ta có phương trình:
\(2,5x-(40+2,25y)=20\)
\(=> 2,5x-2,25y=60\) \((1)\)
\(TH2:\) \(2\) xe xuất phát cùng lúc và gặp nhau sau \(2\) giờ
Quãng đường ô tô đi được trong \(2\) giờ là: \(2x\) \( km\)
Quãng đường xe máy đi được trong \(2\) giờ là: \(2y\) \(km\)
Ta có phương trình: \(2x-2y=40\)
\(=>x-y=20\) \((2)\)
Từ \((1),(2)\) ta có hệ phương trình:
\({(2,5x-2,25y=60),(x-y=20):}\)
Từ phương trình \((2)=> x=y+20.\) Thay vào phương trình \((1)\)
\(=> 2,5(y+20)-2,25y=60\)
\(0,25y=10\)
\(y=40\) \(km//h\)
\(=>x=40+20=60\) \(km//h\)
Vậy \(…\)

Trợ Lý Xưởng In Thiên Nam
Add comment